Det vedtager arrangementet, at venstre forhjulsbremsecylinder og højre baghjulsbremsecylinder er et hydraulisk kredsløb, og højre forhjulsbremsecylinder og venstre baghjulsbremsecylinder er et andet hydraulisk kredsløb.Vakuumforstærkeren, der kombinerer vakuumforstærkerens luftkammer med kontrolventilen, genererer tryk, når den virker, og virker direkte på bremsehovedcylinderens stempelstang som pedalkraften.
I den ikke-fungerende tilstand skubber returfjederen på styreventilens trykstang styreventilens trykstang til låsepositionen af den højre lås, vakuumkontraventilporten er i åben tilstand, og styreventilfjederen gør kontrollen ventilkop tæt kontakt med luftventilen og lukker dermed luftventilporten.På dette tidspunkt er vakuumkammeret og påføringskammeret i vakuumforstærkeren henholdsvis forbundet med påføringskammerkanalen gennem stempellegemets vakuumkammerkanal gennem styreventilkammeret og isoleret fra den ydre atmosfære.Efter at motoren er startet, øges vakuumgraden ved motorens indsugningsmanifold, og derefter øges vakuumgraden af vakuumkammeret og vakuumboosterens påføringskammer, og de er klar til at arbejde til enhver tid.
Når du bremser, skal du trykke på bremsepedalen, og pedalkraften virker på styreventilens trykstang efter at være blevet forstærket af håndtaget.Først komprimeres returfjederen på styreventilens trykstang, og styreventilens trykstang og luftventilsøjlen bevæger sig fremad.Når styreventilens trykstang bevæger sig fremad til den position, hvor kontrolventilskålen kommer i kontakt med vakuumkontraventilsædet, lukkes vakuumkontraventilporten.På dette tidspunkt skæres boosterens vakuumkammer og påføringskammer.På dette tidspunkt er enden af luftventilsøjlen lige ved krydset med reaktionspladens overflade.Når styreventilens trykstang fortsætter med at bevæge sig fremad, åbnes luftventilporten.Efter at have passeret gennem filteret, kommer den udvendige luft ind i påføringsluftkammeret på boosteren gennem den åbne luftventilport og kanalen til påføringsluftkammeret, og servokraften genereres.
Når bremsen annulleres, med reduktion af indgangskraften, bevæger styreventilens trykstang sig bagud.Efter at vakuumkontraventilporten er åbnet, er vakuumkammeret og boosterens påføringskammer forbundet, servokraften falder, og stempellegemet bevæger sig bagud.På denne måde, med den gradvise reduktion af indgangskraften, vil servokraften også falde i et fast forhold, indtil bremsekraften er helt frigivet.
Indlægstid: 17-mars-2023